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Aktuelles

16.12.2024

Vollautomatisierter, fahrerloser Bahnbetrieb: Betriebskonzept und die Systemarchitektur des Projektes „AutomatedTrain“ vorgestellt

09.12.2024

ATO GoA2: Neuer ATO-Planungsprozess für hochautomatisiertes Fahren

03.12.2024

Vollautomatisiertes, fahrerloses Fahren: Simulationsbasierte Tests im Labor vermeiden teure Feldtests

08.11.2024

Automatisiertes Verfahren zur Fehlererkennung für die Umfeld- und Hinderniserkennung

01.10.2024

InnoTrans 2024: “The Future of Mobility” meets “The Future of Railway” - Alle Zeichen stehen auf Digitalisierung

18.09.2024

Digitale Schiene Deutschland auf der InnoTrans 2024

10.09.2024

Zwei neue Stellwerke für den Schwarzwald & Umgebung

05.09.2024

Digitale Schiene Deutschland arbeitet intensiv an der Entwicklung einer „Advanced Digital Infrastructure“

Hier sieht man ein Stimmungsbild der Digitalen Schiene Deutschland, auf dem der Rangierbahnhof Maschen aus der Vogelperspektive zu sehen ist. Hier sieht man ein Stimmungsbild der Digitalen Schiene Deutschland, auf dem der Rangierbahnhof Maschen aus der Vogelperspektive zu sehen ist.
30.08.2024

Für einen grenzübergreifenden Schienenverkehr und mehr Zuverlässigkeit: Digitale Schiene Deutschland führt ETCS auf der Strecke zwischen Flensburg und Maschen ein

19.08.2024

Für ein modernes Schienennetz in Europa: Vom bayerischen Marktredwitz nach Tschechien

15.07.2024

AutomatedTrain: Digitale Schiene Deutschland entwickelt und testet automatisches Auf- und Abrüsten von Zügen

10.07.2024

Digitales Register – europaweite Infrastrukturdaten für vollautomatisiertes Fahren

29.05.2024

Vollautomatisiertes, fahrerloses Fahren: Eine Antwort auf den Fachkräftemangel in der Bahnbranche

22.05.2024

Digitale Aufprallerkennung im Bahnbetrieb | Daten sammeln für das fahrerlose Fahren – eine Fahrt mit dem advanced TrainLab

22.05.2024

IBM Case: Schnellere Bearbeitung, weniger Fehler: Die Digitale Schiene Deutschland überprüft Spezifikationsdokumente mit KI

14.05.2024

ETCS-Vorbereitung auf Kurs: Erfolgreiche Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik zwischen Halle/Leipzig und Berlin

13.05.2024

Ein weiterer Meilenstein zur Digitalisierung des Korridors Rhine-Alpine ist geschafft: das ESTW Bühl ist erfolgreich in Betrieb gegangen

18.04.2024

Gleisnetzdaten, aber richtig: Die durchgängig digitale Planung beginnt mit der Geodatenaufbereitung im PlanPro-GEO-Planer v1.0

12.04.2024

Pan-European Railway Data Factory schafft Grundlage für KI-basierten Bahnbetrieb

11.04.2024

Gemeinsam in eine harmonische Zukunft!

02.04.2024

AutomatedTrain: Projektleiterin gibt Einblicke in die Zukunft des Schienenverkehrs

20.03.2024

Studie bestätigt: Digitalisierung des Bahnsystems erhöht Kapazität des Schienenverkehrs

29.02.2024

Künstliche Intelligenz für das Verkehrsmanagement der Zukunft

20.02.2024

Bahnbetrieb im Wandel: Die Betriebssteuerungsstrategie für eine moderne, dezentrale und flexible Steuerung des Bahnbetriebs

01.02.2024

DB InfraGO AG und die Digitale Schiene Deutschland unterstützen europäische Cloud-Initiative

30.01.2024

Verknüpft wichtige Europäische Wirtschaftsräume: der Korridor Rhine-Alpine

16.01.2024

Simulationsbasierte Systemtests – ein Schlüssel für die Digitalisierung des Bahnsystems

09.01.2024

Automatische Planung und Steuerung des Bahnbetriebs: von der Vision zum Prototyp