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Aktuelles

31.05.2023

Ein Wegweiser zur Umsetzung der Digitalen Schiene Deutschland: das Volumenmodell

Premiere in der Bauindustrie made by DB: Die Deutsche Bahn plant ein zukunftsweisendes Vergabe- und Vertragsmodell mit mehreren Industriepartner:innen, um künftige Projekte der Digitalen Leit- und Sicherungstechnik signifikant zu beschleunigen. Dieses sogenannte...

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23.05.2023

Helikoptereinsatz im Schwarzwald: Neue Signale für modernes Stellwerk in Bühl

Abbildung 1: Sensoren an der Spitze eines Gleisarbeitsfahrzeugs (oben links) und aufgezeichneter Multisensordatensatz mit Markierungen in Bildbereichen, welche die durch die KI-Software zu trainierenden Objekte zeigen (Annotationen). Abbildung 1: Sensoren an der Spitze eines Gleisarbeitsfahrzeugs (oben links) und aufgezeichneter Multisensordatensatz mit Markierungen in Bildbereichen, welche die durch die KI-Software zu trainierenden Objekte zeigen (Annotationen).
11.05.2023

Erster frei verfügbarer Multisensordatensatz für maschinelles Lernen für die Entwicklung des vollautomatisierten Fahrens: OSDaR23

30.03.2023

Digitales Register – die „Single Source of Truth“ für Infrastrukturdaten für das vollautomatisierte Fahren

15.03.2023

Schnellläuferprogramm im Bewegtbild: Einschalten des Turbos in der Projektrealisierung

15.02.2023

5G-RACOM - Ein deutsch-französisches Innovationsprojekt zu privaten 5G-Netzen für den Bahnbetrieb der Zukunft

KI - Basiertes Kapazitäts- und Verkehrsmanagementsystem KI - Basiertes Kapazitäts- und Verkehrsmanagementsystem
20.12.2022

Digitale Schiene Deutschland entwickelt ein KI-basiertes Kapazitäts- und Verkehrsmanagementsystem mit der Methode des „Deep Reinforcement Learnings“

Ein Teil des internen Projektteams aus dem Großprojekt ETCS Korridor Rhine-Alpine aus dem Teilprojekt Mitte (I.NID 73) und der Inbetriebnahmesteuerung (I.NID 71): Jan Dollenmayer, Alexander Schuler, Sebastian Schreiner, Wilko Eisele, Markus Dressel, Philip Grau, Burak Koc, Marc Hansen, Sebastian Eitel, Frederik Schmalle, Firas Omran, Hayri Mumcu (v. l. n. r.) (Quelle: DB Netz AG/Wilko Eisele) Ein Teil des internen Projektteams aus dem Großprojekt ETCS Korridor Rhine-Alpine aus dem Teilprojekt Mitte (I.NID 73) und der Inbetriebnahmesteuerung (I.NID 71): Jan Dollenmayer, Alexander Schuler, Sebastian Schreiner, Wilko Eisele, Markus Dressel, Philip Grau, Burak Koc, Marc Hansen, Sebastian Eitel, Frederik Schmalle, Firas Omran, Hayri Mumcu (v. l. n. r.) (Quelle: DB Netz AG/Wilko Eisele)
14.12.2022

Erste Inbetriebnahme von ETCS Level 2 auf dem Korridor Rhine-Alpine und im hoch belasteten Bestandsnetz: Züge fahren zwischen Darmstadt Süd und Laudenbach (Bergstraße) mit modernstem Zugbeeinflussungssystem

V.l.n.r.: Gabor von Wilmowski (DB Netz AG), Markus Fritz (Thales Deutschland GmbH), Bahnchef Dr. Richard Lutz, Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing, Frank Gülicher (Deutsche Bahn AG) V.l.n.r.: Gabor von Wilmowski (DB Netz AG), Markus Fritz (Thales Deutschland GmbH), Bahnchef Dr. Richard Lutz, Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing, Frank Gülicher (Deutsche Bahn AG)
12.12.2022

Bundesverkehrsminister und DB-Chef vor Ort beim Schnellläuferprogramm: Modernisiertes Stellwerk Wörth erfolgreich in Betrieb genommen

Protagonist:innen stehen vor dem Stellwerk Kempen um einen Signalschirm und „schalten“ diesen auf Grün Protagonist:innen stehen vor dem Stellwerk Kempen um einen Signalschirm und „schalten“ diesen auf Grün
06.12.2022

Digitale Modernisierung in Rekordtempo: Feierliche Inbetriebnahme der Strecke Kleve-Kempen

Digitaler Zwilling des Schienennetzes Digitaler Zwilling des Schienennetzes
22.11.2022

Digitale Schiene Deutschland und NVIDIA arbeiten an einem digitalen Zwilling des Schienennetzes

15.11.2022

SIL4 Cloud - eine neuartige IT-Plattformarchitektur für sicherheitsrelevante Bahnanwendungen

FRMCS Testumgebung im Digitalen Testfeld Bahn erfolgreich im Einsatz FRMCS Testumgebung im Digitalen Testfeld Bahn erfolgreich im Einsatz
16.09.2022

FRMCS Testumgebung im Digitalen Testfeld Bahn erfolgreich im Einsatz

16.09.2022

Digitale Schiene Deutschland auf der InnoTrans 2022

Der Bundestagsabgeordnete Alois Rainer (5. v. l.) und die Bürgermeisterin der Stadt Zwiesel Elisabeth Pfeffer (4. v. l.) gemeinsam mit Vertretern der DB Netz AG und der PINTSCH GmbH in Zwiesel (Quelle: DB Netz AG/Manfred Gollmann) Der Bundestagsabgeordnete Alois Rainer (5. v. l.) und die Bürgermeisterin der Stadt Zwiesel Elisabeth Pfeffer (4. v. l.) gemeinsam mit Vertretern der DB Netz AG und der PINTSCH GmbH in Zwiesel (Quelle: DB Netz AG/Manfred Gollmann)
05.09.2022

Digitalisierung im Bayerischen Wald: Baustellenbegehung mit politischem Besuch im Projekt Zwieseler Spinne

04.08.2022

Erster Spezifikationsentwurf einer Safe Computing Platform für den Bahnbetrieb der Zukunft veröffentlicht

07.07.2022

Gemeinsam für eine starke Schiene: Auftakt der Abnahmefahrten im „Großprojekt ETCS Korridor Rhine-Alpine“ mit neuer Abnahmelok

22.06.2022

Die Data Factory – „Datenproduktion“ für das Training von KI-Software

Quelle: DB Engineering & Consulting GmbH/Steffen Krämer Quelle: DB Engineering & Consulting GmbH/Steffen Krämer
20.06.2022

Digitalisierung in Süddeutschland: Erfolgreiche Inbetriebnahme der 1. Baustufe im Projekt Wörth-Germersheim-Speyer

Andre Rodenbeck (CEO Rail Infrastructure bei Siemens Mobility), Uwe Kober (Bürgermeister der Stadt Altena) und Jens Bergmann (Vorstand Infrastrukturplanung und -projekte bei DB Netz AG) vor dem neuen Stellwerks-Modul in Altena (Quelle DB Netz AG/Philipp Bockholt) Andre Rodenbeck (CEO Rail Infrastructure bei Siemens Mobility), Uwe Kober (Bürgermeister der Stadt Altena) und Jens Bergmann (Vorstand Infrastrukturplanung und -projekte bei DB Netz AG) vor dem neuen Stellwerks-Modul in Altena (Quelle DB Netz AG/Philipp Bockholt)
01.06.2022

Digitalisierung im Rekordtempo: Modernisiertes Stellwerk Finnentrop erfolgreich in Betrieb genommen

31.05.2022

Digitale Modernisierung am Niederrhein im Rekordtempo: 2. Bauabschnitt für neue Stellwerke zwischen Geldern und Kempen startet am 25. Juni

30.05.2022

Schnellläuferprogramm – Start der Cluster 2-Projekte

Copyright: Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger Copyright: Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger
18.05.2022

Künstliche Intelligenz als Game Changer für das Kapazitäts- und Verkehrsmanagement im Bahnsystem der Zukunft

06.05.2022

CLUG – Lokalisierung von Zügen auf Basis von Satellitennavigation

31.03.2022

FRMCS Erprobungsprojekt realisiert erste Ende-zu-Ende Übertragung mit 5G im Digitalen Testfeld Bahn im Erzgebirge

Testfahrt in Hessen mit der prototypisch installierten Sensorik zur Aufprallerkennung im Frontbereich des advanced Train Lab (Versuchszug der Deutschen Bahn). Testfahrt in Hessen mit der prototypisch installierten Sensorik zur Aufprallerkennung im Frontbereich des advanced Train Lab (Versuchszug der Deutschen Bahn).
17.03.2022

Entwicklung neuer Technologien zur Aufprallerkennung im Bahnbetrieb

11.02.2022

Digitale Schiene Deutschland spezifiziert zusammen mit Bahnbetreibern und Industrie eine Safe Computing Platform für den Bahnbetrieb der Zukunft

Digitale Schiene Deutschland und Nokia arbeiten am zukünftigen Bahnfunk FRMCS. Digitale Schiene Deutschland und Nokia arbeiten am zukünftigen Bahnfunk FRMCS.
24.01.2022

Gemeinsam schneller digital – Digitale Schiene Deutschland und Nokia arbeiten am zukünftigen Bahnfunk FRMCS

30.11.2021

SIL4 Data Center – eine neue IT-Plattform-Architektur für sichere Bahnanwendungen

In vier Forschungsprojekten mit Industriepartnern wurden Kernaspekte des 5G-basierten Future Railway Mobile Communication Systems (FRMCS) untersucht. In vier Forschungsprojekten mit Industriepartnern wurden Kernaspekte des 5G-basierten Future Railway Mobile Communication Systems (FRMCS) untersucht.
02.11.2021

Digitale Schiene Deutschland und Partner entwickeln FRMCS-Systemdesign für das digitale Bahnsystem

Projekte Technologien