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Simulierte Ansicht eines Bahnhofs im Untergrund. Ein ICE steht an einem Bahnsteig. In der Decke gibt es ein großes Fenster. Im Vordergrund des Bildes sind sechs Hashtags in den Farben: Pink, Rot, Magenta, Violett, Hellblau, Blau

Testcenter digitale Leit- und Sicherungstechnik (TC dLST)

Das Testcenter digitale Leit- und Sicherungstechnik (TC dLST) ist Bestandteil der Referenzumgebung für die Entwicklung, Integration und Validierung der digitalen Leit- und Sicherungstechnik (dLST). Es dient der systematischen Erprobung und Absicherung des technischen Zusammenspiels aller relevanten Teilsysteme vor deren Einsatz im Netz.

Projektdauer

Beginn
2023 (Eröffnung 2024)
Ende
fortlaufend

Technische Details

Technikfläche 600 m²
Bürofläche 500 m²
Anzahl Racks 92 Stück
Netzanbindung 1 Gbit/s
Stromversorgung 100 kW

Testcenter digitale Leit- und Sicherungstechnik (TC dLST)

Das Testcenter dLST wurde von der DB InfraGO AG konzipiert und umgesetzt, um digitale Komponenten der Eisenbahninfrastruktur vor ihrem Feldeinsatz systematisch auf ihre Funktionsfähigkeit zu prüfen und ihr technisches Zusammenspiel im Gesamtsystem sicherzustellen.

Zentrale Aufgabe des Testcenters ist die Integration sämtlicher digitaler Teilsysteme der neuen Leit- und Sicherungstechnik (LST) zu einem interoperablen Gesamtsystem. Hierzu zählen neben den eigentlichen Stellwerks- und Bedienkomponenten auch sichere Übertragungssysteme zur standortübergreifenden Vernetzung sowie Managementsysteme, über die Signale, Weichen und weitere Infrastrukturelemente aus digitalen Steuerzentralen bedient und überwacht werden.

Im Testcenter werden hierfür Test- und Referenzumgebungen aufgebaut, in denen sowohl Funktionsnachweise der einzelnen Teilsysteme als auch Systemintegrationstests durchgeführt werden. Darüber hinaus erfolgen Prüfungen zur Qualitätssicherung, Tests von Inbetriebnahme- und Wartungsprozessen sowie simulationsgestützte Analysen zur Fehleridentifikation und -behebung im späteren Betriebszustand der digitalen Leit- und Sicherungstechnik.

Zielstellung 

Ziel ist es, Realisierungsprojekte – insbesondere im Bereich digitaler Stellwerke – durch eine vorgezogene, systematische Validierung technisch zu entlasten. Dadurch sollen Inbetriebnahmen beschleunigt und technische Risiken sowie Störungen im Hochlauf deutlich reduziert werden.

Beispielsweise wurden im Bereich der Übertragungssysteme umfangreiche Tests für das Projekt „Digitaler Knoten Stuttgart“ erfolgreich im Testcenter durchgeführt und die Ergebnisse in die Projektumsetzung überführt.