Modernisierung unserer Schieneninfrastruktur – Verständliche & kompakte Einblicke in LST-Technologien und Infrastrukturprojekte
Für einen zukunftsfähigen Zugverkehr ist die umfassende Modernisierung der Schieneninfrastruktur entscheidend. Die DB InfraGO AG verfolgt im Rahmen der Digitalen Schiene Deutschland (DSD) das Ziel, den deutschen Zugverkehr durch digitale Leit- und Sicherungstechnik (LST) attraktiver, leistungsfähiger und zuverlässiger zu machen – im Personenverkehr und im Güterverkehr. Wie wir die Technik ins Gleis bringen, zeigen wir kompakt und verständlich in zwei neuen Erklärfilmen.
Die bestehende Schieneninfrastruktur stößt an ihre Grenzen. Viele Strecken sind zu alt, störanfällig und voll. Sie sind technisch nicht mehr auf dem neuesten Stand. Verspätungen und Einschränkungen im Zugverkehr sind die Folgen – und das bei wachsender Nachfrage.
Die Digitale Schiene Deutschland (DSD) setzt hier mit der Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik an. Durch die Ausrüstung der deutschen Schieneninfrastruktur mit ETCS und modernen Stellwerken wird deren Qualität und Leistungsfähigkeit nachhaltig verbessert – und die Grundlage für einen zuverlässigen Zugverkehr geschaffen.
In unseren neuen Erklärfilmen zeigen wir verständlich und kompakt, wie diese LST-Technologien konkret zur Anwendung kommen: Im ersten Erklärfilm erläutern wir, wie wir ETCS und moderne Stellwerke ins Gleis bringen und welche Rolle die Digitale Schiene Deutschland der DB InfraGO AG dabei spielt. Im zweiten Erklärfilm geben wir Einblicke in die Praxis: Wir zeigen, was wir in den beiden Infrastrukturprojekten Wörth – Germersheim – Speyer aus dem Schnellläuferprogramm und Korridor Rhine-Alpine alles modernisieren bzw. errichten: Angefangen bei Signalen über ETCS-Balisen bis hin zu unzähligen Kilometern Kabel. Dabei wird deutlich, wie eng Menschen, Technologien und Infrastruktur miteinander zusammenhängen.
Komplexe Themen – verständlich und kompakt erklärt. Vorhang auf und Film ab für unsere Erklärfilme!
Digitale Schiene Deutschland (DSD):
So bringen wir LST-Technologien ins Gleis
Einblicke in die Praxis:
Die Infrastrukturprojekte Wörth – Germersheim – Speyer und Korridor Rhine-Alpine
