Bahnbetrieb im Wandel: Die Betriebssteuerungsstrategie für eine moderne, dezentrale und flexible Steuerung des Bahnbetriebs

Die Digitale Schiene Deutschland (DSD) gestaltet die Steuerung des Bahnbetriebs grundlegend um und stellt die Weichen für die Zukunft der Digitalen Leit- und Sicherungstechnik (DLST): Mit der sog. Betriebssteuerungsstrategie (BSS) werden bundesweit 111 Bedienstandorte (BSO) und 52 Technikstandorte (TSO) errichtet, um künftig moderner, dezentraler und flexibler agieren zu können.​ 

​​Ziel ist es, Bedienplätze für geplante oder bereits in der Umsetzung befindliche Stellwerksprojekte ausschließlich in die künftigen BSO zu verlagern. Durch die Ausstattung der Bedienplätze mit dem integrierten Leit- und Bediensystem (iLBS) wird die BSS dabei den Anforderungen der Zukunftstechnologien der DSD gerecht. Von den TSO aus werden in Zukunft Stelleinheiten, wie Signale oder Weichenantriebe, angesteuert. Sie stellen somit das Bindeglied zwischen den BSO und der Strecke dar. Mit der BSS stehen wir bereits in den Startlöchern, denn die ersten Bauaktivitäten im Rahmen der BSO sind für dieses Jahr geplant.